Reconfiguration de quartiers

La Ville de Pontcharra a confié à Territoires 38 la reconfiguration totale du quartier de la gare à l'occasion de la création d'un pôle multimodal. Ce projet complexe en cours de réalisation nécessite la coordination des différents maîtres d'ouvrage impliqués: Ville de Pontcharra, Conseil général de l'Isère, Réseau Ferré de France (RFF) et de 5 financeurs.

A l'occasion de l'implantation de la 3e ligne de tram de l'agglomération et de la réalisation d'un centre de maintenance au terminus de la ligne, un vaste quartier de la commune de Gières a été totalement reconfiguré. La plaine des sports, située sur le tracé, a fait l'objet d'une refonte totale, le quartier de la gare a été réaménagé en pôle multimodal et de nouvelles dessertes ont été créées pour assurer la liaison inter quartiers.

Etudes préliminaires en vue de la création d'une ligne péri-urbaine entre Grenoble et Moirans

La vocation du projet de ligne péri-urbaine YSIS est d'améliorer les déplacements dans la cluse de Voreppe et constituer une véritable alternative à l'automobile entre le Voironnais et l'agglomération Grenobloise. Cette infrastructure nouvelle de 18,5 km relierait la gare de Moirans et Cité Internationale (Terminus de la ligne B du tramway existant), et pourrait à terme accueillir des tram-trains. Le projet comprend un dépôt et un matériel roulant adapté.

Le Conseil général de l'Isère, qui a conduit ce projet en partenariat avec la CAPV (Communauté d'Agglomération du Pays Voironnais),et le SMTC (Syndicat Mixte des Transports en Commun de l'Agglomération Grenobloise) a confié à Territoires 38 la maîtrise d 'ouvrage des études préliminaires: diagnostic général du tracé, repérage des points durs, faisabilité du passage sur le Pont d 'Oxford, fréquence...

Les études préliminaires ont permis de cerner les tenants et aboutissants de ce projet et notamment ses limites de pertinence : temps de transport, aire géographique...
Les conclusions de ces études ont conduit le SMTC à redéfinir le périmètre du projet YSIS, désormais scindé en trois volets :

• Prolongement de la ligne B sur le Polygone / Minatec sous maîtrise d'ouvrage SMTC (1,5 km env. 30 M€)
• Création d'une nouvelle ligne Le Fontanil - St Egrève - St Martin le Vinoux - Porte de France - Ligne C (Jaurès ou Gambetta) sous maîtrise d'ouvrage SMTC (12 Km , 345 M€)
• La préservation de la possibilité d'un prolongement ultérieur Fontanil -Voreppe, sous maîtrise d'ouvrage non déterminée (6 Km, environ 100M€)